高速公路收费管理系统软件是智能交通系统（ITS）的一个基本的构成部分。在我国目前实行公路收费还贷的情况下，它还是公路交通部门的一个基础的生产系统，关乎公路企业的经济效益和地方财政的负担，具有较强的实用性。

系统采用非接触IC卡作为通行券。入口领卡，出口读卡，按行驶区间自动计算应收费额。

系统采用车辆检测器、图像抓拍、车牌识别、图像远程查询、图像稽查等技术对收费业务的质量进行严密的控制，避免漏征现象的发生。

结合我国高速公路收费的具体情况，系统提供分型收费和记重收费模式，并可按不同车类实行不同的收费模式。

系统提供不同业主管理路段的联网收费功能，并对联网收费的收入进行拆分。

系统提供通用非现金支付手段（银行卡）接口功能，并提供专用非现金支付手段（系统内部发行的预付卡 、储值卡）支付功能和支付管理功能。

系统提供预付卡、储值卡的发行、管理、结算及其与收费系统的接口。

总之，该系统的功能是全面完善的，并具有较强实践针对性。

功能完善，实践针对性强。采用于多项先进技术，例如射频卡技术（IC卡技术）、车牌识别技术、实用远程网络技术。软件系统采用先进的组件结构和中间件技术，管理方法上适用于全面业务质量控制流程，及具有审计互核特性的多套账技术。
系统稳定性高、数据准确、实时性强。

三．实用性和先进性

收费系统目前在国内处于领先水平。主要表现为：

1. 结合国内公路收费管理的实际情况、针对性强、功能全面丰富、并可根据不同需要来灵活设置。
2. 系统采用层次模块比件结构，可根据需要进行功能、搭配，组成实际需要的系统。
3. 系统所采用的非接触IC卡收费、车牌识别、图像抓拍技术处于国内收费系统技术应用的先进水平。
4. 系统所采用的收费业务全面质量控制流程，会计数据多实施连锁多套账审计互核技术，储值卡技术在国内处于领先水平。

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